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气缸附着多个活塞到公共轴上，并通过所述轴的所有活塞提供内部空气通道。当空气压力被施加到扩展端口，所有活塞被同时加压，这样就可获得巨大的推力。当空气压力被施加到缩回口仅仅有一个活塞被增压。缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔，活塞缸带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程的3倍。活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程的2倍。端盖上设有进排气通口，杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
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