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收缩盘的主要功能是通过摩擦力将轴与轮毂安全地连接起来。例如，传动轴和变速器空心轴之间的连接。收缩盘通过将毂压紧在轴上产生无间隙连接。这种连接主要用于传递扭矩。收缩盘仅提供所需的力，本身并不在轴和毂之间传递力或力矩。安装时，将收缩盘滑动到空心轴上，然后拧紧液压系统。通过使用锥面，内径减小，径向压力变大。夹紧后，SHS 将被机械锁定，液压将被消除。为了实现正常运行和足够高的摩擦系数，轴和轮毂之间的接触面须无油脂、干燥和清洁。收缩盘的功能表面在出厂时已涂有润滑剂。轮毂和收缩盘之间的接触面也须在安装前涂抹润滑脂。
针对具体应用的设计/定制
压力相对较低
与机械收缩盘相比，可快速拧紧/拧松
可机械拆卸，在没有液压装置时可部分机械拧紧
基于三部件收缩盘的简单设计
由客户进行维护/修理
前部液压系统
圆盘 2
运输锁/起重螺钉
圆盘 1
轮毂
液压环
轴
轮毂和内环之间的接触面稍加润滑脂或油
轮毂和轴之间的接触面须无油脂、干燥和清洁
内六角螺栓
液压连接 锁紧螺钉
可选项：提高防腐性能
产地：德国
公称尺寸：140- 1.000 mm
额定扭矩：20- 10.000 kNm
压力范围：Max 180 巴
类型：正面液压
连接方式：两侧螺栓连接
形状：圆形
维修：可自行完成
内圈：可适应不同尺寸
主要功能：通过摩擦锁定将轴与轮毂牢固地连接起来
工业齿轮箱、空心轴齿轮箱、液压马达、适用于在试验台上进行装配和重复夹紧操作
