ATE 制动放气装置 FB 30 SR

更换带有电子制动系统的现代车辆的制动液需要现代服务单元。得益于“电子压力控制”的创新技术，带有可变和预设压力级，以及集成的抽吸装置，新型 ATE FB 30 SR 成为制动充气和放气装置的基准。

凭借其符合人体工程学的中央操作面板，新型 ATE FB 30 SR 可在抽吸和填充/排放功能之间进行控制。信号灯显示所选功能。所有功能都在操作面板上排列清晰。

制动系统的充气、冲洗和放气分为三个压力等级：0.4/1.0/2.2 bar。还有 0.4–3.5 bar 的可变压力设置可用。压力计可以检查选定的压力。

现代低粘度制动液对制动加注和放气装置的功能提出了很高的要求。在 ATE FB 30 SR 的开发过程中，非常重视所有标准 DOT3 和 DOT4 制动液的功能。ATE FB 30 SR 制动器加注和放气装置直接使用容量为 5、20 和 30 升的制动液罐工作，这些罐通过固定器固定在装置中。不再需要耗时的制动液转移。除了 ATE 制动液罐外，还可以使用零售商提供的其他罐。一个特殊的支架确保吸枪牢固地安装在罐中。橡胶密封锥中集成了一个特殊的放气阀，仅在排出制动液时允许空气进入罐中。这可以防止空气以不受控制的方式被吸入罐中。如果制动液罐变空，ATE FB 30 SR 会自动关闭，以确保没有空气进入制动系统。清晰的声音信号和信号灯指示罐需要更换。

专业的制动液更换还包括清洁储液罐。为此，旧的和污染的制动液从储液罐中抽出。一个集成的、独立的、特别坚固的泵用于抽取用过的制动液。使用可伸缩的盘管软管（约 3 米长），即使是难以接近的水箱也可以轻松清空。集成在吸入软管中的过滤器可保护泵免受粗大污垢颗粒的影响。提取的制动液收集在容量约为 2.2 升的透明排水瓶中。这与 ATE 处理系统相匹配，可以轻松清空。也可以通过螺旋盖进行常规排空。

特殊的底板可防止制动液罐造成难看的划痕。

ATE FB 30 SR 的实用特点是侧面的填充软管和电源线支架，以及三个放血栓的支架。装置上有一个实用的存储托盘，用于存放小零件或工具。前部的大轮子和后部的旋转脚轮与符合人体工程学的手柄相结合，即使在装满 30 升的罐子的情况下，也可以方便地操纵 ATE FB 30 SR。ATE FB 30 SR 交付时带有放气龙头no. 20（欧洲龙头）。